مراقبة تعقب الإطارات الدراجة وتتبع الهوية
أسلوب مدمج، مقاومة درجة الحرارة العالية في عملية إنتاج الإطارات
صغر حجم البارود، ارتفاع درجة الحرارة يقاوم 200 درجة مئوية على الأقل
مطهرة في كل الإطارات الصلبة أو إنتاج الإطارات شبه الصلبة
يتمتع المستعملون بالمرونة في قراءة وكتابة البيانات في ذاكرته الداخلية لدورة الحياة
رقم تعريف الملصقات المبرمجة لمنع الاستنساخ
طول المدة: 84*4*1.5 ملم (Antenna Size: 84*1mm)
Chip: Higgs3( Protocol: ISO18000-6C GEN2)
Memory: TID/UID 96bit+EPC/Block 96bit+User 512bit+Reserve 32bit access/32bit kill
تواتر التشغيل: 860-960 Mhz
الوجه: بدون فايستوك
Range: 200cm on Air-Free (Depends on Reader)
التركيب:
خصائص: ارتفاع درجة الحرارة
الخيار الخاص: التشاور الحر والعينات المجانية مع اقتراح الحل " التقييم " ، يجري تقديم عينات سريعة في غضون يومين أو ثلاثة أيام لدعم ODM/OEM/SKD من أجل الوفاء بالطباعة المصممة حسب الطلب، بما في ذلك الشوكة الأحادية/اللوانية، والنص المجسد، وتركيب الليزر، والشخصية، وخدمة الترميز

This UHF RFID ويُقصد ببطاقة الإطارات أن تُدخل إلى طوق الإطار قبل تصنيع الإطارات وعلاجها. وهي تنجو من ارتفاع درجات الحرارة التي تصادف في عملية معالجة الإطارات، وهي مضطربة بما فيه الكفاية للبقاء في طور التشغيل طوال حياة الإطار. وهي توفر مسافة قراءتها تصل إلى 1 متر أو 3 أقدام عندما تدخل إلى الإطار وتوفر بناء مرن لمواجهة تشوه الإطارات. ويمكن بناء العلامة في إطارات شاحنة يمكن تصحيحها عدة مرات.
RFID وتتفق تاغز الإطارات مع مقياس جين-2 العالمي للفئة 1 (ISO18000-6C)، الذي صُمّم وصنّع خصيصا لتحديد الإطارات وتتبعها.
RFID الإطار وتُصمم وتُنتَج لأغراض التحول الابتكاري لعلامة الشائكة التقليدية القائمة التي تستخدم الإطارات إلى بطاقة تعريفية من طراز RFID تحمل رموزاً مطبوعة، وتُدرج هذه البطاقة. وهي ملحقة بالإطارات مباشرة في سياق تبريد الإطارات، بحيث يمكن ربطها بالكامل بالجزء الأساسي من الإطارات والوظيفة في رصد وتتبع حالة الإطارات الحالية.