XMINNOV
中文版  한국어  日本の  Français  Deutsch  عربي  Pусский  España  Português
بريد إلكتروني:market@rfidtagworld.com
بيت >> النشاط والأخبار >> معارف RFID
معارف RFID

خصائص ومزايا تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة لتحديد المركبات

الأخبار المنشورة على: - بواسطة - RFIDtagworld XMINNOV الشركة المصنعة لعلامة RFID / NewsID:3104

خصائص ومزايا تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة لتحديد المركبات

خصائص ومزايا تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة لتحديد المركبات


وقد أصبحت الزيادة الحالية في المركبات مشكلة رئيسية في الإدارة والمراقبة بالنسبة للعديد من الوحدات. وفي الماضي، استخدم الحراس أو المكاتب الإدارية رخصا للمركبات الورقية لإدارة المركبات التي كثيرا ما تدخل وتخرج. وعلى الرغم من أن هذا النهج يتمتع بميزة إعداد رخص السيارات البسيطة، فإن أوجه قصوره واضحة، ومن المستحيل تحقيق جمع معلومات ذكية. وترمي تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة إلى ربط العلامة الإلكترونية (الآلية الوحيدة لتحديد الهوية) على المركبة، وتسجيل دخول وخروج المركبة في نظام قاعدة البيانات في الوقت الحقيقي. وتستخدم تكنولوجيا الترددات اللاسلكية التابعة لإدارة التنمية الدولية عمليات جمع المعلومات غير المتنازعة للأهداف المتحركة البعيدة المدى، وينفذ النظام الإدارة التلقائية من خلال تحديد المعلومات المجمعة. تكنولوجيا RFID أصبحت وسيلة هامة لبناء "النقل الصيدلي"


خصائص ومزايا تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة لتحديد المركبات


وقد نضج تطبيق تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة بالترتيبات التلقائية لتحديد المركبات نسبيا في الخارج، ويرجع ذلك أساسا إلى أن خصائص تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة تكون أكثر ملاءمة لتحديد المركبات آليا.


Anti-counterfeiting: ولكل بطاقة من بطاقات التعريفات الرقمية رقم فريد في العالم، وهو غير قابل للتعديل، لذا فإن لتكنولوجيا المعلومات ذات الصلة غير متوافقة مع الأداء المضاد للمحاسبة. In the RFID tag, in addition to the ID number, there is also a part of the DATA area, if necessary, some data information can be written. The vehicle number plate and license information can be encrypted and written into this area, which also has a high anti-counterfeiting feature. من خلال فحص القارئ للسيارات العابرة من السهل تحديد المركبات مع شهادات مزيفة أو مركبات غير قانونية


Anti-borrowing: وبما أنه يمكن تشفير وكتابة معلومات لوحة السيارة في العلامة، ويمكن تسمية المعلومات الواردة في قاعدة بيانات النظام، يمكن تمييز ما إذا كان للمركبة الحق في استخدام رخصة السيارة (بطاقة إلكترونية)، وبالتالي منع رخصة المركبات وتتمثل ظاهرة الاقتراض في تحقيق توحيد الرخصة والمركبات أو التوحيد الثلاثي للترخيص والمركبات والسائق.


مكافحة السرقة: إذا فقدت رخصة السيارة عن طريق الخطأ، لا يمكن فقط استخدام الأساليب المذكورة أعلاه لتحديد ما إذا كان للمركبة الحق في استخدام الترخيص من الزي الرسمي لرقم الترخيص والرخصة، بل يمكن أيضا أن يبلغ صاحب عملية إبطال الخسارة برخصة السيارة، بمجرد محاولة مركبة للدخول والخروج من رخصة سيارة مفقودة، يمكن تحديدها.


Anti-disassembly: وكل بطاقة إلكترونية مجهزة بوظيفة مضادة للدماغ. وبمجرد تركيب البطاقة الإلكترونية، لن تعمل بمجرد تفكيكها، وبالتالي تجنب الاستخدام المتكرر أو استخدامات أخرى بعد إزالة العلامة الإلكترونية، بما يضمن أن تكون العلامة الإلكترونية مرتبطة بالسيارة المحددة ألف إلى المراسلة الواحدة، التي تشكل علامة حقيقية للعلامات الإلكترونية.


وفي الوقت الحاضر، يستخدم نظام تحديد الهوية الآلي للمركبات تكنولوجيا المعلومات ذات الترددات المختلفة، بما في ذلك 5.8 غيغاهيرتز و 2.45 غيغاهيرتز و 915 ميغاهيرتز. وتنشط البطاقات الإلكترونية 2.45 غيغاهيرتز، ويمكن للعلامات السلبية 915MHz 915MHz أن تحدد بسهولة أكثر من 10 أمتار (مراقبة المسافات). التكنولوجيا ناضجة نسبياً البطاقة رقيقة ومتنوعة يسهل حملها وتكلفة البطاقة منخفضة ويمكن إدماجها واستخدامها مع نظم أخرى؛ ولها حياة طويلة من الخدمة، وتوجه قوي، ومزايا واضحة من حيث التكلفة، وقابلية جيدة للاستمرار، وقبول سهل من جانب المستعملين، مما يؤدي إلى تعزيز الأسواق. ومجال الاستشعار قابل للتحكم نسبيا، ويدرج حامل البطاقة في الموقع المناسب من الزجاج الريحي، الذي يمكن أن يفي تماما بمتطلبات المرور غير المتوقف. سيقلل فيلم السيارة من مسافة قراءة البطاقة لكنه لا يؤثر على الاعتراف العادي و المرور 2.45GHz active tags are currently controlled by non-motor vehicles (electric vehicles), which can achieve positioning requirements. 2-4 زاي يجب أن تحل البطاريات أو البطاقات الجديدة محل البطاريات أو البطاقات الجديدة في فترة سنتين إلى ثلاث سنوات. وبالمقارنة مع التردد العالي جداً، ستكون النطاقات المرهقة ومختلفة الترددات التي يتمتع بها كل تكنولوجيا بمزاياها الخاصة.


وفي الوقت الحاضر، يستخدم نظام إدارة حركة المرور الذكية عددا من التكنولوجيات، لا سيما تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة، وتكنولوجيا التعرف على الصور، وتكنولوجيا تشفير البيانات، وتكنولوجيا دمج المعلومات المتعددة أجهزة الاستشعار، وتكنولوجيا الحاسوب والشبكات، وغيرها من الوسائل التقنية الرائدة الدولية والمحلية، إلى جانب الإلكترونيات التي تم تركيبها في أجهزة تحديد هوية المركبات، واللوحات التقليدية للرخص هي مصدر المعلومات، كما أن منصة إدارة النظم وخادم البيانات هي مراكز التشغيل. ويقلل الفهم السريع للمعلومات المتعلقة بالمركبات إلى حد كبير من تكلفة عمليات التفتيش على حركة المرور، ويحسن كفاءة التفتيش، ويحقق الإشراف على حركة المرور المتحضرة المستهدفة والإنسانية. إنها وسيلة قوية ومهمة لبناء "النقل المتناسق".