تستخدم مدينة نينغبو تكنولوجيا RFID لرفع مستوى السياج الإلكتروني لتحقيق مواقف دقيقة من الدراجات المشتركة
المواطن السيد (هوانغ) أراد أن يسرع إلى العمل، وعاد بسرعة الدراجة النارية المتحركة الصغيرة، لكنه لم يستطع إعادتها لفترة. وفي هذا الوقت، يذكر النظام بأن السيارة ليست منفتحة على الخط الأصفر في منتصف إطار وقوف السيارات. ووقف السيد هوانغ السيارة مرة أخرى وعادها بسلاسة. "إدارة الدراجات النارية المشتركة لـ(نينجبو) عالية التقنية" السيد هوانغ قال
وفي نينغبو، مكّن الدعم الرقمي لإدارة السياج الإلكتروني للدراجات المشتركة (الكهربية) نحو 000 100 من الدراجات المشتركة (الكهربية) من أن تُركّز بدقة وتتدفق بطريقة منظمة، التي أصبحت مشهدا متحضرا للمدينة.
90° وقوف السيارات هو نسخة محسنة من السياج الإلكتروني للدراجات النارية المشتركة مثل زيايو ومرحبا. والوقوف عند 90 درجة يتطلب من المستعمل ليس فقط أن يوقف المركبة في منطقة معينة، بل أيضا أن يضع المركبة في زاوية منظارية على الطريق. وتُنفَّذ هذه التكنولوجيا حالياً على دراجات سياوياو وهارو. الدراجات النارية الصغيرة تم إطلاقها في عام 2018 و أول دفعة من الجيل الثاني من المركبات في السوق وسيجري تحديث جميع المركبات إلى الجيل الثالث قبل 15 أيار/مايو، وستتوقف عند 90 درجة. المدير وانغ شياولين قدم
On the basis of 90° park, Xiaoyu motorcycles are the first to use RFID technology in Yinzhou District. العديد من الدراجات رأوا أن هناك خطاً أصفر "خطاً متحضراً لوقوف السيارات" في وسط بعض أماكن وقوف السيارات الصغيرة هذا الخط التوجيهي مجهز برقاقة وهو مقترن بالكشف عن RFID على جسم الدراجة النارية الصغيرة المشي. الاعتراف التوجيهي بالنفايات، فقط عندما تكون السيارة متوقفة في المنطقة المعينة والرقاقة محسوسة، يسمح للمستعمل بإعادة السيارة. وتقنية وقوف السيارات يمكن أن تحقق دقة 10 سنتيمتر، مما يمكن أن يكفل أن تكون المركبة متوقفة بشكل أكثر دقة. " في الماضي، كان يتعين على دوريات الشوارع أن تنفق الكثير من الطاقة على إنشاء سيارات بالإضافة إلى تغيير الكهرباء والغسيل وفحص المركبات. فمع تكنولوجيا RFID، كان موقف السيارات أكثر هدوءا بكثير، وقد انخفض عبء العمل لدينا بحوالي الثلث " . مسؤول عن الجزء الجنوبي من يينزو سعيد زياوبان، حارس شارع في المنطقة.
بالإضافة إلى الدراجات المشتركة نصف الدراجات المشتركة لـ(نينجبو) هي الدراجات المشتركة لـ(هارو) لقد أزالت الدراجات المشتركة تماما المركبات القديمة واستبدلتها بأحدث نماذج الدراجات من طراز A55. الدراجة الجديدة أخف وأكثر راحة للركوب وأضيفت أيضا وحدة تحديد المواقع في بيدو لتحسين دقة تحديد مواقع المركبات.
وفيما يتعلق ب " إدارة النفايات " ، أقامت شركة هارو للرحل مناطق خالية من الاختراق في مراكز إقليمية عالية الكثافة مثل مقاطعات الأعمال الرئيسية والمجتمعات المحلية والمستشفيات لمنع المركبات من الدخول إلى بيئة مغلقة للعودة إلى المركبات. وفي الوقت نفسه، أنشئ مشروع تجريبي لعودة الدراجات في مواقع معينة في مقاطعة يينزو لتحقيق ذلك وتعاد الدراجات إلى مواقع ثابتة وتوضع في أماكنها لحل مشكلة الوقوف العشوائي للدراجات في الشوارع والزقاقات الخلفية.
