How does RFID technology realize the application of truck frame management?
وتستخدم تكنولوجيا تحديد الترددات اللاسلكية إشارات إذاعية لتحديد هدف محدد وقراءة وكتابة البيانات ذات الصلة، دون الحاجة إلى أن يكون لنظام تحديد الهوية اتصال آلي أو بصري بالهدف. ولا يتطلب تدخلا يدويا، ويمكن استخدامه في بيئات قاسية مختلفة، ويمكن أن يحدد الأجسام المتحركة ذات السرعة العالية، ويمكن أن يحدد علامات متعددة في الوقت نفسه، والعملية سريعة ومناسبة.
وبالمقارنة مع مدونة المحامين التقليدية، والبطاقة المغناطيسية، وطرق تحديد بطاقات مركز التجارة الدولية، تتسم تكنولوجيا المعلومات ذات الصلة بخصائص المساعدة الطويلة الأجل والتعرف على الهوية غير المطابقة، وهي قابلة للتكيف مع البيئة. ومن خلال التصميم المعقول، يمكن أن يعمل في بيئات قاسية مختلفة وله تأثير ممتاز على الاعتراف. ولا تحتاج المؤسسة إلى تدخل يدوي أثناء العمل، وهي مناسبة لجمع البيانات التلقائية للنظام. وفي الوقت نفسه، يمكنها أن تحدد الأجسام المتحركة ذات السرعة العالية وأن تحدد في نفس الوقت بطاقات إلكترونية متعددة، سريعة ومناسبة. ويجري تطبيق إدارة إطار شاحنات RFID من خلال مزايا تكنولوجيا RFID. دعونا نلقي نظرة على كيفية تنفيذ إطار شاحنة RFID.
How RFID works
يُرسل القارئ إشارة تحري عن الموجات الدقيقة إلى البطاقة الإلكترونية عبر الهوائي. وعندما تدخل العلامة الإلكترونية الحقل المغناطيسي، إذا تلقت إشارة تردد لاسلكي خاص من القارئ، يمكنها أن تنقل إشارة الترددات اللاسلكية عبر الهوائي لنقل الطاقة التي حصل عليها التيار المستحث. وبعد إنتاج المعلومات المخزنة في الشريحة، يقرأ قارئ التردد فوق العالي المعلومات ويحللها، ثم يرسلها إلى نظام المعلومات المركزي لتجهيز البيانات ذات الصلة. وتتمثل السمة الأساسية لتكنولوجيا إدارة المعلومات في استخدام التكنولوجيا اللاسلكية لتحديد الأجسام الثابتة أو المتحركة، وتحديد هوية الجسم الذي يتعين تحديده، واستخلاص المعلومات المميزة للجسم الذي يتعين تحديده. وفي الوقت الحاضر، استخدم على نطاق واسع في العديد من الميادين مثل إنتاج السيارات، وإدارة مراقبة النقل، والتشغيل الآلي الصناعي، والتخزين، واللوجستيات.
The core of RFID truck frame management is to install RFID read-write equipment and RFID antennas on the front of the container truck, install RFID electronic tags on the frame, and use RFID readers to identify the RFID electronic tags to achieve the monitoring of the frame management. وقد تم تركيب البطاقة الإلكترونية لمحطة RFID في الإطار القريب من مقدمة السيارة (على النحو المبين في الشكل أدناه)، ويتم اختيار موقع التركيب المناسب وفقا للخصائص الهيكلية للإطار المختلف. At the same time, the frame is made of metal and requires RFID anti-metal electronic tags. وبغية ضمان عدم تلف البطاقة الإلكترونية التي تستخدمها إدارة المعلومات الإدارية أثناء استخدام الإطار وتخزينه ونقله، يُستخدم هيكل الإطار نفسه استخداما كاملا من أجل حماية العلامة الإلكترونية. وفيما يتعلق بالإطار الذي لا يوجد فيه مركز وقائي، وعلى أساس مراعاة أداء القراءة، يتم تركيب بافلة معدنية أو مطاط عازل لتشكل أثرا وقائيا على البطاقة.
The RFID electronic label should choose its own 3M double-sided tape, and according to the material and environment of the attachment surface, select imported double-sided tape with high metal adhesion and high temperature resistance, which can be directly pasted on the frame, easy to use and reliable in performance. The RFID antenna is installed at the front of the car close to the frame. ونظراً إلى أن حجم الهوائي التابع للمؤسسة في حد ذاته أكبر من حجم البطاقة الإلكترونية للشركة، فليس من السهل العثور على مركز وقائي مناسب على جبهة السيارة لتركيبها، وفي الاستخدام اليومي للسيارة، لا بد من حدوث اصطدامات، مما سيتسبب بسهولة في أضرار للمعدات التي تم تركيبها أمام السيارة. وبغية تجنب هذا الضرر العرضي قدر الإمكان، يمكن تحسين الهوائي الذي شُيد بسبائك معدني سميك على خلفية الإطار تحسينا كبيرا. والقارئ ذو التردد فوق العالي جداً هو الجهاز الأساسي، ويمكن لتطبيقه على شاحنات الحاويات أن يفي بمواصفات تطبيقات على مستوى المركبات، بما في ذلك مواصفات منع التراب، ومقاومة المياه، والقدرة على التكيُّف مع القدرة على مقاومة الاهتزاز، ويمكن أن يتكيف مع التطاير والتقلبات الحالية. ويجب أن تكون قذيفة المعدات صلبة ومضادة للتآكل، ومناسبة للبيئات الخارجية مثل درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة.
The RFID reader can be installed in the cab, connected to the RFID antenna through the radio frequency cable, and obtain the RFID tag information, thereby realizing the supervision of the frame.
وقبل استخدام النظام، من الضروري استكمال عملية البدء في استخدام المعلومات الإلكترونية. ووفقا لقواعد أو لوائح سينوانت لإدارة الإطارات، يكتب رمز التعريف الفريد للإطار في البطاقة الإلكترونية لشبكة تبادل المعلومات، ويضع العلامة الإلكترونية على الإطار المقابل، ويستكمل وضع المعلومات الأولية عن البيانات. وفي النظام، يربط قارئ التردد فوق العالي بالمحطة الطرفية للمركبات من خلال ميناء تسلسلي، وسيجري في الوقت الحقيقي تحميل البيانات التي يقرأها جهاز القراء التابع للشركة على محطة المركبات.
بعد أن تبدأ مركبة الحاويات، يبدأ قارئ الـ "دي.دي" بالعمل. وعندما يربط الإطار بالعلامة الإلكترونية لشبكة تبادل المعلومات عن تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بمقدمة السيارة، تدخل العلامة الإلكترونية للشبكة نطاق الاعتراف بقارئ التردد فوق العالي جداً، وسيعيد جهاز برمجة RFID البيانات القراء إلى الطرف المركب. تُرسل البيانات إلى قاعدة بيانات المعلومات الأساسية لإكمال مهمة النقل للإطار
بعد أن يكتمل الإطار "مهمة النقل" يمكن للقارئ ذو التردد العالي جداً أن يقوم بتحميل المعلومات إلى محطة السيارة على فترات زمنية وبعد استكمال الإطار للمهمة، يُنقل بعيداً، وستترك العلامة الإلكترونية لشبكة القراءة الخاصة بقارئ قاعدة البيانات. At this time, the RFID reader cannot detect the presence of the RFID tag, and the vehicle terminal cannot receive the reader. معلومات البطاقة المُعادة هي تحديد أن الإطار قد أكمل عملية "ارحل" وتنتهي دورة العمل الكاملة للإطار، ويستكمل النظام هذه المعلومات ويحتفظ بها في الوقت الحقيقي لتحقيق الغرض من الإشراف على الإطار في الوقت الحقيقي. ويقتضي ذلك أن يكون لدى قارئ الوكالة الدولية للطاقة الذرية مجموعة واسعة من تسوية القوة، وذلك لضمان عدم إساءة استخدام البطاقات الإلكترونية للأطر الأخرى عن طريق تعديل القوة دون المساس بأداء القراءة.
