تطبيق شبكة إنترنت للأشياء في النقل الذكي

تطبيق شبكة إنترنت للأشياء في النقل الذكي

تطبيق نظام المعلومات الجغرافية على شبكة الإنترنت التكنولوجيا

والنظام العالمي لتحديد المواقع هو التكنولوجيا الأساسية للعديد من نظم الملاحة في المركبات. ويمكن أن يتلقى جهاز استقبال النظام العالمي لتحديد المواقع المدمج المجهز في المركبة إشارات من سواتل مختلفة ويحسب الموقع الحالي للمركبة. الخطأ في تحديد الموقع هو عادة بضعة أمتار.

ويتعين أن يكون للمركبات مجال واسع من وجهات النظر عند تلقي إشارات النظام العالمي لتحديد المواقع، ولذلك فإن استخدام هذه التكنولوجيا قد يكون محدودا في المنطقة الوسطى من المدينة بسبب إغلاق المبنى.

تطبيق تكنولوجيا المعلومات في مجال النقل الذكي: تكنولوجيا الاتصالات القصيرة المدى المخصصة

الاتصالات القصيرة الأجل المخصصة هي تكنولوجيا اتصالات لاسلكية مصممة للاتصال بين المركبات والهياكل الأساسية للطرق في ميدان النقل الذكي. وهي ثابتة على الممر أو على جانب الطريق ومحملة على المركبة المتحركة. تحديد وصلة الاتصال بين وحدة المركبات (العلامة الإلكترونية).

The DSRC communication system mainly consists of three parts: On-Board Unit (OBU), Road-Side Unit (RSU) and communication protocol. The DSRC technical standard adopted in China works in the ISM58GHz frequency band, with a downlink of 5.83GHz/584GHz, a transmission rate of 500Kb/s, an uplink of 5.79GHz and 5.80GHz, and a transmission rate of 250Kb/s.

وتربط تكنولوجيا DSRC المركبات والهياكل الأساسية للطرق بشبكة من خلال نقل المعلومات على طريقين، وتدعم الاتصالات من نقطة إلى نقطة ومن نقطة إلى أخرى، وتتمتع بخصائص طريقين، وسرعة عالية، والوقت الحقيقي، وقوية، وتستخدم على نطاق واسع في رسوم الطرق ومركبات الإنذار بالحوادث. خدمات معلومات السفر، وإدارة مواقف السيارات، وما إلى ذلك

تطبيق تكنولوجيا المعلومات في مجال النقل الذكي: تكنولوجيا التوعية في الموقع

وتقسم حالياً تكنولوجيات التوعية بالأماكن في مجال النقل الذكية إلى فئتين، إحداهما تستند إلى مواقع الاتصالات الساتلية، مثل نظام تحديد المواقع العالمي في الولايات المتحدة ونظام تحديد المواقع في بيدو الصينية، الذي يستخدم معايير إطلاق ساتلية تدور حول الأرض. وبواسطة الإشارة، يتلقى المتلقي أكثر من 4 إشارات ساتلية في الوقت نفسه، ويقرر مدى خطى الموقع الحالي وطوله بالترتيب.

وبنشر جهاز الاستقبال على مركبة خاصة وتسجيل الإحداثيات الثلاثية الأبعاد للوضع (تنسيق خطوط الطول، وتنسيق خط الطول، وتنسيق الطول) والمعلومات الزمنية للمركبة على فترات زمنية معينة، مستكملة ببيانات الخرائط الإلكترونية، يمكن حساب سرعة الطرق. بيانات المرور

ويستند نوع آخر من تكنولوجيا التوعية بالمواقع إلى محطة قاعدية للشبكة الخلوية. والمبدأ الأساسي هو استخدام الهيكل الخلوي لشبكة الاتصالات المتنقلة للحصول على معلومات المرور المقابلة عن طريق تحديد موقع المحطة الطرفية المتنقلة.